【FXST SOFTAIL STANDARD [ャtテイルスタンダード]】【送料無料】ダンロップ:DUNLOP D407 【ハーレー:HARLEY-DAVIDSON】

フロント HARLEY-DAVIDSON ●FXSTC ソフテイル・カスタム 90-99　排気量:1340cc ●サイズ：MH90-21M 54H F BL サイズ：MH90-21M 54H F BL※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのサイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認下さい。記載データの不備に起因する誤装着等の苦情には応じかねます。サイズ・パターンの選択は使用者の自己責任において行って下さい。※タイヤサイズの表記はこちらエアゲージの購入はこちら:FXST SOFTAIL STANDARD [ャtテイルスタンダード]用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションIRC RX-01対象車種：リアHONDA：ゼルビス 91-96　排気量:250cc：評価：このタイヤに代えて思ったのは意外に雨に弱いという事ですね。少しでもぬれると結構冷や冷やします。このタイヤを履いて雨の日の走行は極力避けた方がいいでしょう。晴れの日はグリップ力がありますので心配は無いです。いい所は長持ちな所ですね。すでに5000キロ走っていますがコンパウンドが固いせいかあまり減ってません。ツーリングメインや通勤などに使うといいかもしれません。山でもそこそこ攻めれます。IRC RX-01対象車種：リアKAWASAKI：ゼファー 750 91-99　排気量:750cc：評価：値段が安く、パターンもよかったためにこのタイヤに履き替えました。　グリップはウエットの状態ではわかりませんが、ドライの状態ではなかなかグリップしてくれます。ライフに関してはまだ1000kmくらいしか走っていませんが、悪くないと思います。サーキットでは使えるかわかりませんが、街乗り、ツーリングくらいならまったく問題なく使えるでしょう。DUNLOP:ダンロップ ROADSMART対象車種：リアHONDA：CB1300 スーパーフォア / ABS仕様 / ボルドール 03-　排気量:1300cc：評価：α10のグリップは消しゴムのようなネットリ感が強くさすがグリップは満足、グリップ重視なので磨耗が早いですね！ロードスマートに交換し2000KM走行、ネットリグリップは有りませんが、切り替えしはα10より俊敏だと思います。ツーリングベースのタイヤだと思いますのでこれから、どの位走行距離が伸びるか楽しみです。DUNLOP:ダンロップ GT501対象車種：フロントYAMAHA：RZ250R 88-90　排気量:250cc：評価：RZ250R(3HM)に前後セットで購入しました。フルバンク時の安定性は特筆するものはないもの素直で、オールラウンドな性能を持ったタイヤです。値段も手頃でコストパフォーマンスは非常に高いと思います。GT501になってパターンも替わり、段減りが改善されたという情報もありますが、ライフについては今後確認します。DUNLOP:ダンロップ D604対象車種：リアHONDA：MTX125R 83-87　排気量:125cc：評価：いやはや…ここまで変化するとは思っていませんでした基本、通勤メインでたまに峠、完全にオンロードなのでこのタイヤにしました他の候補としてはIRCのGP210、BRIDGESTONEのBATTLE WINGでした実際に店舗に行って実売価格とパターンの好みからコレにしました結果…交換して良かった！最高！ですまだまだ本領発揮までいってませんが、それでも大満足ですまずロードノイズが物凄い静か！というか普通にオンロードバイクに乗ってる感覚ですあとはちょっとだけ車高が下がりましたね嬉しい誤算です性能としては、加速時もしっかり路面を捉えている感覚で気持ち良いです後は直進安定性が抜群！純正オフタイヤの時は走行中でもハンドル操作でグイグイ動いていたのが全くブレませんとは言っても曲がり辛いわけではなく、普通に操作すればキッチリ付いてきてくれますオフタイヤとの路面の接地面積の違いですねカーブでも安心して倒していけるのが本当に良いですオフタイヤだとやっぱり少々不安だったりしましたのでグリップの違いは比べるまでも無いですこれなら通勤でも使用出来てたまに峠とかに行っても楽しめそうですロードノイズの低減、安心感から長距離での疲労具合も全然違ってくるでしょうねあとは通勤メインなのでライフがどれくらいか、ですねMTX自体、凄い軽い車体なので期待出来そうですBRIDGESTONEのBATTLE WINGより実売で前後で1800円ほど安かったです通勤メイン、ほぼオンロードしか走らない、という方には超絶にオススメ出来ますタイヤでここまで走りが変わって楽しくなったのは初めてです