【送料無料】 【タコメーター】スタック:STACK ST200・クラブマンタコメーター 【タコメーター一覧】

●商品番号：242-2010W●汎用 ●最高回転数表示：10000rpm 文字盤カラー：ホワイト ●付属品：メーターマウントキット（ユニバーサル） 最高回転数表示：10000rpm文字盤カラー：ホワイト付属品：メーターマウントキット（ユニバーサル）【仕様】●8000rpm表示の物と0〜10000rpm表示の物はリニアスケール、13000rpm表示の物は0〜3000rpmまで圧縮表示（低回転ノンリニア、高回転リニアスケール)、15000rpm表示の物は0〜6000rpmまで圧縮表示（低回転ノンリニア、高回転リニアスケール）になります。●最高回転数メモリーと呼び出し機能付き使用した最高回転数をメモリーしておき、走行後に呼び出して確認が可能です。●青色LEDバックライト照明バルブ切れの心配が有りませんのでメンテナンスフリーです。●Φ80mmのメーターパネル採用タコメーターはΦ80mmの取り付け穴で取り付けます、一般的なサイズですのでΦ80mmの穴が開いている場合はボルトオンで取付が可能です。●わかりやすい日本語マニュアルとスイッチ、端子等の付属パーツ付き。●防水、防塵メーターボディーを採用完全防水ですのでオープンカーやモーターサイクル等、風雨に直接さられる場合でも問題なく使用が可能です。●全てのイグニッションシステムに対応フルトラ、セミトラ、CDI、バッテリー等の点火システムを問わずに使用可能です。●全てのガソリンエンジンに対応2サイクル、4サイクルを問いません、気筒数も問いません。●ステッピングモーター駆動指針採用。●別体型シフトライトが装着可能任意の回転数で高輝度赤色シフトライトを作動させる事が可能で、ダッシュトップマウントとパネルマウント（埋め込むタイプ）が可能です。●低価格基本的構造は最上級モデルと同じですのでコストパフォーマンスは抜群です。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションスタック:STACK ST200・クラブマンタコメーター対象車種：汎用：：評価：タコメーターと言うのは現在のエンジン回転数を知る為のメーターです。そしてタコメーターは大きく分けて「機械式」と「電気式」の2種類があります。昔ながらの機械式タコメーターは、メーター駆動用のギヤをエンジンに内蔵しなければなりませんし、メーター駆動用のワイヤーは駆動抵抗が有るので、エンジンの駆動ロスに直結しますし、肝心の駆動ワイヤーが切れてしまう事もあります。また、物理的にメーターを作動させる構造上、レスポンスの良いバイク用エンジンでは回転数の変化に追従しきれない場合が多い等、数々の欠点があり、今後タコメーターの主流になる事はまず無いと言えるでしょう。対する電気式タコメーターは、それら機械式タコメーターの欠点を全て解消したうえ、更に軽量、低価格、高耐久等の付加価値があります。なので近年に設計された車種であれば間違いなく電気式タコメーターのはずです。純粋な機能から考えると機械式のメリットは全く無いからです。さて、電気式タコメーターには指針を電磁石で駆動する「アナログ式」と、液晶表示板に卓上計算機の表示みたいな数字を表示する「デジタル式」があります。実際に指針を駆動しなければならないアナログ式に対して、単なる電気の通電だけで済むデジタル式の方が、レスポンスに優れている事は明白です。タコメーターを見ると言う事は、現在の正確なエンジン回転数を知りたいと言う事ですので、最も正確な表示をするメーターは、デジタル表示の電気式という事になります。ではこのデジタル表示の電気式タコメーターは、最高のタコメーターなのでしょうか。私は決して最高のメーターとは思えません。売りである高レスポンスを実現する為の液晶表示された数値が見にくいからです。もちろん現在のエンジン回転数を大きな数字でキッチリ表示してあるのですが、エンジン回転数が変化する度に表示も激しく変化してしまい、結局のところだいたい落ち着いた時の数値しか見えないからです。そして、だいたいの数値を読むのであれば、いちいち数値を見なくても指針の位置だけでだいたいの数値が判断できるアナログ式に分があります。しかし、この電気式アナログメーターは電磁石で指針を駆動する関係で指針がブレやすく、特に高回転時やギャップ通過時はブレブレなのが相場でした。ブレないようにすると今度は指針のレスポンスが激悪くなっちゃうのです。そこで登場したのがステッピングモーター駆動の電気式タコメーターです。最新SSでは結構メジャーになってきた装備ですね。このモーターはカクカクと動くのが特徴で、ウィーンと回るわけではありません。そしてレスポンスに優れ、振動に強く、指針が全くブレません。スタック製のメーターは純正のステッピングモーター採用メーターとは異なり、タコメーターとしての機能のみを追求し、余分な装備を清く削った結果、神々しいまでのシンプルさを手に入れた最高級のタコメーターです。機械式タコメーターの車両に装着して空ぶかしすると、機械式の倍近い回転数を示したりする事がありますし、実際には回転が落ち始めているのに機械式メーターでは慣性の法則に従って指針が上昇していたりして、その不正確さに驚きます。機械式メーターの表示に頼っているとオーバーレブの可能性もあったのではないかと不安になったりもします。また、純正で電気式メーターの車両でも、純正メーターの方が高めの回転数を示す事がままあり、過大表示でオーナーを喜ばす意図が見えたりする事も・・・知るとガッカリする事もあったりしますが、たぶんスタックの回転数が正しいです。そういう訳なので、何もレースに出る様な『本気の人』でなくともお勧めなのです。夜間照明も付いてるから公道で普通に使用できるのもありがたいですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)