KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー:CHAMP [チャンプ] CX

KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー:CHAMP [チャンプ] CX

KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー:CHAMP [チャンプ] CX

KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー:CHAMP [チャンプ] CX
●商品番号:770-0019010●YAMAHA ●CHAMP [チャンプ] CX ●SY-1N リア用 ○ノンアスベスト材使用 ※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。 ※画像はイメージです。 SY-1Nリア用○ノンアスベスト材使用※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。※画像はイメージです。高温時でも変質の少ない、グリップの良い特殊ライニングは、パターン「溝」によって冷却効果を高めて粉塵をたまりにくくし、ブレーキの効きの持続を安定させます。注意:ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は必要ではなくなりましたが、重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキシューは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいシューに交換してください。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー対象車種:HONDA:MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ] : モンキーバハ (FNO.Z50J-1000001?):評価:ノーマルと比べたら利きが段違いです!今までは無理やり止めてた感じでしたが、これに変えたらブレーキを無理に握りこまなくても止まれるようになりました。お勧めです。KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー対象車種:YAMAHA:GRAND AXIS [グランドアクシス] (5FA1?4):評価:グランドアクシス100の最終型に装着しました。ノーマルのシューでは奥まで握りこまないと2人乗りの時なんかまったくと言っていいほど効かないブレーキでしたが、交換後はしっかりとまります!安心感が違います!価格も安いですし、純正に交換するならばこっちに交換したほうがいいです!KITACO:キタコ ノンフェードブレーキシュー対象車種:YAMAHA:GEAR [ギア] (4KN1?8):評価:純正シューからキタコのシュー交換しました。正直なところ、減っていたシューが新品になっただけで、ブレーキの効きは変化なしでした。多分、次は他のシューにすると思います。KITACO:キタコ マスターシリンダーガード 赤対象車種:HONDA:NS-1:評価:ドレスアップ目的で購入しました。取り付けはブレーキレバーを止めているボルト1本を外すだけなのでとても簡単です。付けた感想はハンドル回りがキレイになります!!あと転倒したときにマスターシリンダーが壊れると結構高いので、これを付けておけば安心です^^KITACO:キタコ マスターシリンダーガード 赤対象車種:HONDA:NS-1:評価:転倒時の保険のようなものですが、かなり目立ちます!転んだとき、マスターシリンダーよりガードが削れるので守られている実感はあります。純正マスターのアクセントにはもってこいです!!取り付けはいたって簡単でした!KITACO:キタコ マスターシリンダーガード 赤対象車種:HONDA:NS-1:評価:マスターを守る為に購入しました。滅多にこけたりはしないのですが、保険&ドレスアップしたくなった為に付けました。他のメーカーより、若干安かったのでこちらにしたのですが、ワッシャーの外径がやや大きく取り付け時に、メッキが剥げてしまいました。不満なのはそれだけです。ブレーキレバーのボルトから止めるので、何故か守られてる感があります。 値段、形、色を見て気に入り星4つにしました。KITACO:キタコ ブレーキシュー(ノンアスベスト)対象車種:HONDA:SH-1N (MONKEY [モンキー]):評価:純正の効きに不安があり値段が手頃だったのでお試し感覚で交換しました。明らかに純正より効くようになりコストパフォーマンスは高いと思います。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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