【送料無料】 【ハイスロットルキット】アクティブ:ACTIVE ハイスロキット TYPE-2 テフロンインナー：CBR600RR 05-06 【ハイスロットル一覧】

●商品番号：1069012●HONDA ●CBR600RR 05-06 ●巻取Φ28 T−ブルー 巻取Φ28T−ブルー:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションACTIVE:アクティブ スロットルワイヤー用評価：すいません、商品データ作成時の仕様のせいで商品名では何なのか解らないモノになってしまってました。（画像も無しです・・・）何か解る様に言うと『スロットルワイヤー用タイコ＆ヘキサ』となります。「何だよそりゃ」と言う人の為に軽く説明致しますと、長めのスロットルワイヤーで、長さを自分好みに合わせて短く改造した際に、ワイヤーエンドのタイコ部分を自作して、丁度良い長さのワイヤーを作る為のパーツです。さて、「自分はスロットル系の改造なんかしないし、ハンドルも替える気無いし、関係無いな・・・」とか思ったアナタ！！あなたは今まで気づかない内に大変ソンをして来ています。バイクに限らず言える事なのですが、別に本来の目的とは違っていたとしても、もしソレが便利なら使っても構わないという事があります。例えば、近所のスーパーで売ってる激安の茶濾しは。エアファンネルのメッシュフィルターに最適だったりしますし、プラスチック製のマナ板は、ツナギのニースライダーに最適だったりします。この様に、日常の中に潜む小さな便利グッズを見つける事はなかなか楽しいのですが（工事用ヘルメットを半分に切るとカフェレーサーシートの後半にピッタリとか）、今回の『補修用タイコ』もまさにソレです。何に便利かと言うと、ツーリング等の出先で、スロットルワイヤーが切れた時の応急修理に最適なのです！だいたいですね、昔から良く言われている様に、切れたワイヤーを結んでタイコ穴に引っ掛ける（ワイヤーが切れる時は基本的にタイコのすぐ下から切れます）と言う応急処置方法ですが、たいていの場合はワイヤーが短くなったせいでスロットルが全閉にならず、エンジン始動と同時にパオーン！！とかなっちゃうのが関の山。アイドリングを限界まで上げてクラッチ操作だけで動くと言うのも、深い山の中でガソリン残量に不安がある時には使えないワザです。かと言ってスペアワイヤーと交換時に必要な工具を常時携帯するほど用心深い人はそうそう居ないでしょう。そこで今回のこの商品が生きてくるのです！先ず、圧倒的に小さい商品ですので、そのままシート下に放り込んでおいて日々を過ごしていたとしても全然邪魔になりません。次に保険料としては信じられないくらい安いので、掛け捨て終わったとしてもちっとも家計に響いたりしません。（サビるまで永久待機で￥525）そしてスロットルワイヤーが切れた日には電光石火の早業でタイコの自作が終了しますので、イザと言う時に自走できなくなる不安が相当減ります。なんせ切れたワイヤーにこのタイコを通して、付属のレンチでタイコ横にあるネジをギュー！っと締めるだけで終了ですから。タイコは基本的にサビませんが、ネジとレンチがサビやすいので、小袋に密閉して車載工具の袋の中にでもブチ込んでおくと、何時の日にか感動できるハズです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)ACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-2対象車種：汎用：：評価：取り付け走行してみての感想です。まずハンドルまわりのドレスアップに良いですね。スロットルワイヤーの取り付け部もステンレスで輝いています。取り付けはなかなか厄介でインジェクション側のワイヤーから取り付けノーマルと同じようにワイヤーを取り回したのですが、付属のワイヤーが引き側と戻し側の長さが同じなので調整に苦労しました。調整箇所がいくつかあるので慣れている方なら問題ないと思います。スロットルホルダーのほうはイモネジ3箇所で簡単ですけど、これも締め付けが弱いと動きそうです。取り付け後走行してのインプレッションですけど、フルスロットルが楽で手首の持ち直しもありません。ついついスピードが出てしまいますけどコントロール性は悪くないと思います。取り付けには苦労しましたけど結果に満足なので星4つです。ACTIVE:アクティブ スロットルインナーパイプ評価：ゼファー1100をハイスロ化する為に買いました。今の所36φを使っていますが問題なく純正のスイッチボックスにおさまっています。＾＾ワイヤーを引っ掛ける部分を純正に近い形に加工する必要がありますが、ニッパーとカッターナイフがあれば十分です。グリップも押し込みやすいし、変にグリスとかを塗らずに取り付けても軽く回ります。適合表を見ると、純正は28φで85°だった開度が36φでは75°になっている事が判ります。が、残念ながら劇的な変化は感じませんでした。「高速巡航がちょっと楽になったかな？」って程度です。＾＾；値段も安くて気軽に試せるので、そのうち40φに換えてみようかと思ってます。＾＾この商品の関連商品・おすすめ商品マジカルレーシング レーサーレプリカミラー 左右セット：CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-02 : T-MAX 01-02 : ZRX1200S 01-02 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-02 : F650GS 00- : F650GD 01- : K1200RS 02- ブレンボ 4ポット キャスティングキャリパー